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電阻率是用來(lái)表示各種物質(zhì)電阻特性的物理量。某種物質(zhì)所制成的原件(常溫下20°C)的電阻與橫截面積的乘積與長(zhǎng)度的比值叫做這種物質(zhì)的電阻率。電阻率與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、橫截面積等因素?zé)o關(guān)，是導(dǎo)體材料本身的電學(xué)性質(zhì)，由導(dǎo)體的材料決定，且與溫度、壓力、磁場(chǎng)等外界因素有關(guān)。電阻率在國(guó)際單位制中的單位是Ω·m，讀作歐姆米，簡(jiǎn)稱歐米。常用單位為“歐姆·厘米”。電阻率測(cè)試儀是電阻率監(jiān)視儀，電阻率和溫度同時(shí)顯示，并具有電阻率低限報(bào)警功能的在線面板式儀表，廣泛應(yīng)用于制藥、電子、化工等行業(yè)對(duì)工業(yè)流程水質(zhì)的...

馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的，其結(jié)構(gòu)能*符合(公路土工試驗(yàn)規(guī)程)中擊實(shí)(T0131-93)承載比實(shí)驗(yàn)(CBR)(T0134-93)回彈模量試驗(yàn)(T0135-93)中的擊實(shí)試樣制作要求，并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。下面讓我們一起來(lái)了解一下馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀的使用及操作方法吧。一、使用說(shuō)明1、首先檢查三項(xiàng)電源線，并檢查儀器電源開(kāi)關(guān)及計(jì)數(shù)器各部位，擰緊試筒各部位螺絲，接通電源，按點(diǎn)動(dòng)，看齒條運(yùn)動(dòng)方向，齒條往上走為正轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。2、檢查擊實(shí)錘是否在試...

由于石油密度計(jì)的準(zhǔn)確讀數(shù)是在規(guī)定的溫度下標(biāo)定的，在其他溫度下的刻度讀數(shù)僅是密度計(jì)的讀數(shù)(稱視密度)，而不是在該溫度下的密度。石油密度計(jì)測(cè)定液體石油產(chǎn)品密度的理論依據(jù)是阿基米德原理。側(cè)定時(shí)將密度計(jì)垂直放人液體中，當(dāng)密度計(jì)沉人液體時(shí)，排開(kāi)一部分液體，并受到自上而下的、等于其所排開(kāi)液體重量的浮力的作用。依照阿基米德定律，當(dāng)被石油密度計(jì)所排開(kāi)的液體重量等于密度計(jì)本身的重量時(shí)，則密度計(jì)處于平衡狀態(tài).即漂浮于液根據(jù)GB/T1884的規(guī)定，密度計(jì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SH/T0316和上表中給出的技術(shù)...

密度(density):溫度下單位體積物質(zhì)的質(zhì)量，單位為g/mL或kg/m3。相對(duì)密度(relativedensity):溫度下某物質(zhì)的密度和參考溫度下水密度的比值方法:把少量液體樣品注入到振動(dòng)試樣管中，試樣管質(zhì)量的變化引起振動(dòng)頻率的變化，結(jié)合標(biāo)定數(shù)據(jù)計(jì)算樣品的密度原理:裝有U型振動(dòng)試樣管并具有電子激發(fā)、振動(dòng)頻率計(jì)數(shù)及顯示功能。測(cè)定過(guò)程中，能精確測(cè)定試樣的溫度且具有控制樣品溫度的能力，同時(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所要求的精度石油密度計(jì)的測(cè)量范圍是0-3，液體數(shù)顯自動(dòng)進(jìn)樣密度計(jì)在物理實(shí)驗(yàn)中使用...

井徑儀是用于測(cè)量地質(zhì)鉆孔、工程鉆孔孔徑的井下儀器，通過(guò)測(cè)量并計(jì)算孔徑的平均直徑獲得鉆孔的直徑資料。老式儀器由兩部分組成。一部分是反映井徑變化的井下機(jī)械結(jié)構(gòu)，這部分包括有把機(jī)械位移變成電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置。常見(jiàn)的井徑儀有三或四個(gè)臂，在彈簧的作用下末端張開(kāi)緊貼井壁。隨著井徑的變化，臂的末端也隨著張開(kāi)或合攏，同時(shí)帶動(dòng)電位器滑臂移動(dòng)。于是井徑的變化就變成了電阻的變化。當(dāng)通過(guò)電纜給電位器供電時(shí)，變化的電阻間電位差就反映了井徑的變化。地面記錄部分記錄電位差變化，事先經(jīng)過(guò)井徑規(guī)刻度，這個(gè)變化就...

在我國(guó)，車轍是高等級(jí)公路瀝青路面的主要損壞類型之一。不僅直接影響路面的平整度和使用性能，而且還嚴(yán)重危及行車安全。由于應(yīng)用荷載模式可以充分模擬路面的實(shí)際受力狀態(tài)，車轍試驗(yàn)在我國(guó)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)瀝青混合料抗車轍性能常用的室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，高溫穩(wěn)定性是瀝青混合料路用性能的重要指標(biāo)之一，目前主要采用車轍試驗(yàn)儀對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。但不同國(guó)家采用的車轍試驗(yàn)儀、試驗(yàn)方法和評(píng)估指標(biāo)各有差異。目前常用的試驗(yàn)方法及設(shè)備有法國(guó)瀝青路面車轍實(shí)驗(yàn)（PRT）、德國(guó)漢堡輪轍實(shí)驗(yàn)（HWTD）、美國(guó)瀝青路面分析儀試驗(yàn)（A...

一、油品餾程指標(biāo)的重要性隨著油品質(zhì)量升級(jí)、油價(jià)波動(dòng)等因素帶來(lái)的影響，如何通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)，合理調(diào)配產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促使企業(yè)效益ZuiDaHua，油品餾程的分析為關(guān)鍵所在。通過(guò)了解，石化企業(yè)要達(dá)到增產(chǎn)汽柴油產(chǎn)品，一般是通過(guò)提高對(duì)應(yīng)的餾出溫度控制來(lái)達(dá)到增產(chǎn)，但與之相矛盾的是，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)餾出溫度存在限值，同時(shí)油品餾出溫度的升高，對(duì)企業(yè)質(zhì)量檢測(cè)部門也會(huì)帶來(lái)不少壓力。顯而易見(jiàn)，油品餾程分析的準(zhǔn)確度直接關(guān)系到企業(yè)效益，面對(duì)將來(lái)企業(yè)油品的多樣化，如何準(zhǔn)確把握油品餾程分析的影響因素，對(duì)于提高油品餾程...

之前跟大家分享了在使用運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器之前的準(zhǔn)備事項(xiàng)，那么在都準(zhǔn)備完畢之后又該怎么使用呢?今天就讓我們一起來(lái)了解吧。1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，儀器進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時(shí)打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)，浴缸內(nèi)開(kāi)始加熱，溫控儀顯示實(shí)際溫度，根據(jù)作樣需要，將溫控儀的設(shè)定值設(shè)定到所需溫度。附溫控儀使用方法：(1)溫控儀面板上(2)按溫控儀“∧”或“∨”鍵可改變?cè)O(shè)定值SV所設(shè)定的溫度值，當(dāng)浴內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，回在設(shè)定溫度附近上下?lián)u擺幾次，然后趨于穩(wěn)定。(3)本溫控儀具有鎖定參數(shù)的功能，在PV，SV顯示狀態(tài)下，...